据窄门餐眼数据，电动截至目前，电动粉类行业中，已经跑出了五谷渔粉、无名缘米粉、融柳大铁牛螺蛳粉等5家门店破千的品牌，鱼你在一起、老乡鸡门店也都已破千。

《我心飞翔》，车碰车主令人想起海伦凯勒《假如给我三天光明》、吴运铎的《把一切献给党》和张海迪的《轮椅上的梦》。总之，撞后撞树把我们比喻成灵魂之友也不过分。

4月3日，起火在中国残联和华夏出版社的全力支持下，赵立志长篇纪实文学《我心飞翔》编者、作者、读者见面会在京召开。首先是纪实题材这种巨大的、死亡真实的、情感冲击力，令读者有感同身受的共鸣。就整体而言，电动在残疾人写作者当中已有国家级作协会员80余人，电动他们用自己的作品引起了中国作家协会、鲁迅文学院、《中国作家》和《人民文学》等专业部门和机构的关注与扶持，一批残疾人文学新人正在茁壮成长，一支老中青梯次结构的创作队伍也正在初步形成，假以时日，未来可期。

赵立志从来没有把自己当作残疾人，车碰车主如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王晓慧北京报道编者见作者，撞后撞树作者见读者，加强编读往来才能更好地推动出版工作。

据记者了解，起火随着文化水平和精神文明程度的不断提高，起火残疾人对文学的向往更加强烈，据不完全统计，全国约有1/3的省、市、区都成立了残疾人文联、作协等文学机构。

情节发展自然，死亡细节特别生动，比如描述中医院制作中药制剂的过程，现场感非常强。这本书是长篇纪实文学，电动但我在阅读过程中分明感受到了日记的色彩。

在人生的舞台上，车碰车主赵立志无疑是一名成功者，尤其是在中医学和临床医疗方面已经取得了不容置疑的辉煌成就。做编辑这个职业很辛苦，撞后撞树但每一本图书出版后看到作者喜悦的表情，觉得我们的辛苦是值得的，很有意义。

其实我是中医药大学科班毕业的，起火老本行也是医务工作者，起火也从事过治病救人的临床工作，加之也是小儿麻痹后遗症患者，与赵立志的身世有些相似之处，甚至，性格及为人处世也有些相近的地方。当他确认从医更适合自己时，死亡就不再犹豫，死亡而是用行动说话，用稳健的步伐完成他的马拉松长跑，最后成就了他的人生理想，不做社会的包袱，反而还要回报社会。